Urządzenia są wzorowane na „czarnych skrzynkach” obecnych na pokładach samolotów.
Mają rejestrować takie parametry, jak szybkość pojazdu, drogę hamowania, kąt skrętu kierownicy, nachylenie oraz działanie pozostałych systemów bezpieczeństwa – w tym głównie pasów. Dostęp do tych danych będą miały organy ścigania, ale nie firmy ubezpieczeniowe.
Producenci pojazdów będą dostawali informacje o wypadkach ich samochodów, ale prawdopodobnie w wersji anonimowej, bez informacji o właścicielu modelu, którego dotyczyło zdarzenie.
Jednocześnie wprowadzony zostanie też obowiązek montażu inteligentnego systemu wspomagania prędkości (ISA). Będzie on ostrzegał kierowców jeżeli przekroczą dozwoloną prędkość, ale nie będzie im blokował takiej możliwości.
Szacuje się, że wprowadzenie ISA ograniczy liczbę osób rannych w wypadkach samochodowych o 100 tysięcy rocznie oraz liczbę zgonów o 25 tysięcy.
oilprice.com, reclaimthenet.org
